今週1/19～上海は冷え込んでます。かなり寒いです。緯度的には九州ぐらいだと思うんですけど、上海独特の冷たい風が体にしみてきます。火曜日は雪も降りました。
私自身富山から帰ってきたばかりで雪は全然珍しくないんですけど、上海の人にとっては珍しいんでしょうね。Wechatの投稿が雪で埋まってました。高架橋を登れない車や、また事故も多発していたようですね。
毎回思いますが、気温よりも体感温度がやばいです。体の芯から冷えている感じでした。昨日初めてヒータを2台付けました。寝る時は1台消しましたが。。。。
今朝起きる時も。。。目覚まし1回目をスルーしましたｗｗ、会社の暖房もなんかちょっと弱い感じがしています。気温は富山のほうが寒かった気がしますけどね。
2025年最後の記事です。
本来なら今頃は日本にいる予定でしたが、フライト取り消しのせいで、2年ぶりぐらいに大晦日を上海で過ごし、本日も出勤していますが、本日退勤後、開けて元旦の朝2時30分のフライトで東京、そこから午前中に富山というフライトを予定しています。ちなみに羽田経由のフライトは初めてです。荷物受け取ってターミナル移動が必要なようです。
空港でWIFIをレンタルする予定ですが、予約日を31日にしていてもし遅くなって1日になっても受け取り出来るのかを確認しました。
それなら1日～の予約に変えてくれと言われて、1日からだと31日でも取得できると言われます。まあそうですね。ちょっとうっかりしてました。
後はフライト自体もCtripで予約したんですが、座席を取ろうとしたら、なんかうまく行かなくて？なにも記載されていません。
さらに変更手続きもできなくて、結局ＡＮＡのサイトに登録して座席変更しました。
というのも今回せっかくの深夜のフライトなので、窓から星空見えないかなと思って、窓側を取ろうとしたんですけど、Ctripの自動予約でＨ席とかになってました。これってどこだ？？？わかりません。。。
アプリ内からは確認できなかったので、調べてみると右側の通路側でした、こりゃ遺憾と思って慌ててＡＮＡのサイトに登録、座席を確認する羽目になります。
席はだいぶ後ろになってしまいましたが、エンジンの後ろ側ですが一応窓側の席に取り直すことができました。上海は西で東京は東なので、南の空を見るにはKの席にする必要がありますね。
後から見てみましたが、うまく行ってないチケットもメールで届いている分はちゃんと記載されてました。
これで一応やることは全部やりましたかね。。。後は荷物をまだまとめていません。リュック。。。大きいのにするか小さいのにするか。。。ちょっと迷ってます。
開けて1日、何事もなく無事ついていればよいですね。
それでは皆さんよいお年を
年末です。日本ではもう正月休みに入っていると思いますが、中国では元旦から3日まで休みとなり、4日仕事というカレンダーです。
私は休暇を取って1日から10日まで日本にいる予定です。
ということで電話は不要ですが、ネットだけは必要かと思いWIFIを調べてみました。Chinaモバイル見たらアジアに韓国しかないです。
あれ、これってもしかして例の件ですかね？？それとも元から？？
と思ってChinaユニコムを見てみるとなんと日本ありますね。。。
China電信は見てませんが私がSIMの契約しているのは2社だけなので。。。それにしてもChinaモバイルにないのはちょっと痛いかも。
Chinaユニコムのローミング見てみると。。。結構高いですね。
ちょっとめんどくさいですが素直にCtripアプリでWIFI借りておきますかね。フライト夜中の2時とかなので、微妙な時間帯です。この時間やってんのかな。。。24時間て書いてあるし大丈夫でしょう。
後3日、フライトがキャンセルにならないことを祈りましょうwｗｗ
先日同僚の車の自動運転を体験して、まあすごいと思いましたが、上海には完全自動運転のタクシーが走っている場所があります。今の所まだ限定地域ですが、それでも実用化されているのはすごいかなと思います。
場所は浦東世紀公園のあたりです。この範囲内ならタクシーを呼べます。とりあえず世紀公園まで行って、そこからガンダムまでタクシーで行ってみることにします。
アプリで呼びます。自動運転でレクサスが来ました。車のモニターに表示されている番号をアプリに入れてドアを開けて電話の番号末尾4桁を入力して出発します。
ハンドルが自動で着られるのはちょっと不思議な感じですね。すべて自動です。走行スピードは法規順守のようです。最初はちょっと怖かったですが、すぐに慣れましたね。
少し狭い道に入ってもちゃんと動きますね。無法地帯見たな感じの所もちゃんと進みました。
無事ガンダム手前まで到着しました。もうちょっと前まで行ってほしかったです。。。。
いやもうこれ全域まで広げても行けるんじゃ？？？高架橋とかダメなのかもしれない。。。もう少ししたらタクシーというものが変わるかもしれませんね。
最近ちょっと忙しくて書けてませんでした。いろいろSNSチャットとかすみません。無視しちゃってます。
年末31日に富山に帰ろうとチケットを予約していたんですが、7日にCtripから突然フライトが無くなったと連絡がありました。ね。。。。
そのあと、電話がかかってきて変更かキャンセルの手続きをしてくださいと言われます・・・・
しかも行きの便だけです。この状況帰りだけ残るってことはないとは思いますけど・・・・
何かの間違いかと思いましたが、富山空港のHPを調べても出てきませんね。。。
ちなみにおそらく6日の便は動いていたようです。。。なんか火曜日を探すと水、土曜日を探せと言われて水曜日を探すと土曜日を探せと言われて、土曜を探すとないって出てきましたｗｗｗなんだこれｗｗ
システム混乱してますね。
これもあれですね例の首相発言のせいなんでしょうけど、初めて私に影響があったと言えますかね。。。。中国人で旅行に行きたい人もちょっと困ってましたね。羽田便はまだ大丈夫なようでそっちを選ぶしかないみたいですね。3時間の帰省が、1日かかりになってしまいます。。。お値段のほうも倍ぐらいになっちゃいますね。
羽田はまだ東方航空とか春秋航空とかまだあるようです。
ちなみに昨日人民広場の平成屋（居酒屋）に行ったんですけど、以前より人が少ないと感じ（並ばなくてよかった）ましたが、これは景気のせいなんでしょうか、発言のせいなんでしょうか。。。
まあでも今回ので売国奴議員が誰かはっきりしてきた気がしますね。
上海に来て15年ぐらいたちますが、今回機会があって初めて上海雑技を見ました。場所は上海馬戯城です。ちなみに京劇もいまだに見てないですｗ
実はお客さんにとってどっちが良いか迷いましたが、京劇は言葉があるので理解しずらいということで、単純に見るだけの雑技にしました。
今は「上海雑技超級多媒体梦幻劇“ERA—時空之旅2」というのをやってます。上海馬戯城では昼と夜の1日2回の講演のようです。私たちは夜の部を見に行きます。
ここの席なんですが以下のようなっていて料金が違います。
C 380元、B 389元、A 580元、S 880元
私たちはお客さんもいることだしA席にしました。結構な値段です。チケットは事前に購入しています。
19：30開始の所、少し遅れて（10分ぐらい）入りました。
S席に座っている人はあまりいませんね。後C席の後ろのほうもあまり人がいません。結構満員っぽいです。
雑技は私が若い時に富山で見たことがありますが、それから進化したというかこの設備すごいですね。それ専用に作られていると思われます。
よくあるつり下がってくるくる回る物から、ジャグラーっぽいもの、アクロバティックなもの今風になってます。
後、時空之旅といっているのでちょっとした劇っぽいこともイメージしてやっているのかもしれません。。。
ちょっとひやひやしますね。命綱っぽいものを付けてやるパフォーマンスもありましたが、これも今風なのかなと思いました。（昔だったら着けないと思う）
バイクのくるくる回るやつですが、4台入った所で終わらなくて、最後は7台ぐらい入ってました。
ちょっとぶるからないかきがきではありません。
これで終わりかとおもったら、15分休憩で後半だそうです。
前部で100分ぐらいあるようですね。なかなか楽しめました。最後に演技者挨拶に出てきて終了です。20数人ぐらいですかね。これだけしかいないんだと思いました。一人何役もやっているんでしょうかね。これ週4（火木土日）でするのも大変だと思います。
地方では演技者が出口に出てきて写真を撮ったりする所もありますが、上海は演技者が出口に出てきませんね。
今の所講演時間が2026.02.28までしか出ませんが、これもしかして時期が変わると雑技の内容も変わるんですかね。
この日最後は外灘です。雑技終わってから外灘に向かうともう21：30です。この季節は22時、後30分でライトアップ終了です。
結局この後小腹がすいたので串焼き食べに行きました。
久しぶりに朱家角に行ってきたので記事を書いてみます。
上海の観光地の一つ朱家角、ここに来るのは2018年の2月以来7年ぶりです。その前は10年前とかです。一番最初は多分2008年です。結構来ているのかな。。。
www.sonnagaya.com
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今回は同僚の車で行きました。奇瑞というメーカーの電気自動車なんですけど、本人はペーパードライバーなんですけど、ほぼ自動運転をしていました。車庫入れとか、縦列駐車とかは自動でやってくれます。
目的地を設定したら速度、車線変更、右左折なども自動です。アクセルとブレーキすら踏んでないそうです。。ただ混雑したところではちょっと迷う感じがあり危ないそうです。これが実践投入されてるのはいやすごいですね。ちょっとびっくりしました。
少し遅い朝食を食べて（私は2回目の朝食ｗ）小籠包を食べたいとご所望。
到着は13：00前ぐらいです。
朱家角の街並みは多分変化ありませんが、今回行ったときは巡回ルートが確立されていました。入口と出口があって、完全に観光地化されたって感じですかね。
前は多分どっからでも入れてどこからでも出れた。。。と思ったんですけど、なんか出口入り口が決まっていて、ちょっと囲われてしまってますね。
入ってすぐの有料の庭園を見ました。
後は巡回ルート通りに回っていきます。以前はこんなの無かった気がします。
思った変化はそれくらいです。後はやっぱり人が多いですね。どんどん増えていきます。
途中で猫カフェみたいなところで、休憩しました。
清時代の郵便局まで行って中を見ます。
帰りは船で帰ります。流石にちょっと足が疲れましたね。
それにしても人力船の値段高いですね。入口まで300元だそうです。
16：30出口を出てそこから駐車場まで行きます。
出たのが大体17：00ぐらいでしょうかね。ここから再び市内中心部へ引き返します。
先週末金曜から日曜の夜にかけて、お客さん対応、および知り合いの誕生会、などで連続飲み歩いた結果、金曜の朝に79.95KGだった体重がなんと。。。。。
83.9KGと過去最大の上り幅を見せてました。。。というかこの体重自分史上もっとも重い体重です。
いつもの体重計が本人確認をしてきました。。。。まさかここまで増量するとは。。。思ってもみませんでした。
体脂肪率も2％も上がっていてここ1年でみたことない領域に。。。。ちょっとやばいですね。
金曜日はお客さんと会食
土曜日は飲みに出ます。
ビールやら、ケーキやら。。。
日曜は再びお客さんと深夜まで。。。
でもこれまだ肉にはなってないですよね。。。。今のうちに減らさないと大変なことになりそうです。
27日の上海の夜は冷え込む（最低2度）ということで、購入したばかりの寝袋を試してみました。実際気温は計ってないのですが、部屋の窓を全開にして寝袋にくるまって寝てみました。
このiceflame蝶舞NXT360ですが、コンフォート温度-2のキルト型寝袋です。実は自身極端な寝袋しか持っておらず、マミー型の密閉感（温度が合ってないと熱い）がなんか嫌で、キルト型を試してみたかったので購入してみました。キルト型ってなかなかないんですよね。
名前の通りダウン量は360gで全体の重さは547gなのでかなり軽いと思います。
結構頑丈な段ボール箱のなかに、圧縮しない袋で入ってました。圧縮袋もついてます。圧縮するとかなり小さくなりそうです。
長袖短パンでベットの上にひいてそのまま中に入って寝ましたが、風はなかったのですが、寝返り打つと後ろの部分が空いているので冷気が入ってきてちょっと寒かったです。これはマットに紐づけるかしないと寒そうです。完全に布団のようにもできますが、これよりも、やはりくるまったほうがあったかい感じがしました。夜中に一回起きただけで後はちゃんと寝られましたね。まあでも結構寒かったです。
実際はパンツと、上着着たまま使うので0度ぐらいまでなら十分な温かさかなと思いますが、多分これはもうしません。氷点下になるときもう一回やるかも。。。
今朝体重を計ると79.9kgでしたきっちり戻ってましたね。昨日はいったい何だったんでしょうか。。。ちなみに昨日も同じように筋トレしてドレッドミルをしました。
そして今日の上海ですが、昼から空気がとても悪いようです。そして夜は冷え込むということです。
今天随着冷空气南下，沙尘也来到了上海，白天空气质量迅速转坏，13点实时空气质量指数达到了232，重度污染，首要污染物PM10。PM10浓度已超过370微克/立方米，天空显得昏黄。
提醒儿童、老年人、心脏病和肺病患者停留在室内，停止户外活动，一般人群减少户外活动。
本日、南下する寒気に伴い、上海にも砂塵が到達し、日中の空気質が急速に悪化しました。午後1時、リアルタイムの大気質指数（AQI）は232に達し、深刻な汚染を示しました。主な汚染物質はPM10です。PM10の濃度は1立方メートルあたり370マイクログラムを超え、空は霞みがかった黄色に染まりました。
お子様、高齢者、心臓や肺に疾患のある方は、屋内に留まり、屋外での活動を控えるようお願いいたします。一般の方にも、屋外での活動を控えるようお願いいたします。
今天下午空气质量还会维持在重度污染甚至严重污染水平，晚些时候沙尘将彻底过境，届时空气质量会好转至良，明天也是良的水平。
受到冷空气影响，气温有所下跌，明天早晨市区最低温度5℃附近，郊区可达-1℃～2℃，局部地区有薄冰。
冷空气来的快去的也快，周六周日申城最高温将重回20℃大关，最高可达21℃～22℃，在11月底的上海这种温度并不多见。本日午後、大気汚染は依然として深刻、あるいは深刻なレベルに留まる見込みです。日中は砂嵐が完全に過ぎ去り、その時点で大気質は良好に改善し、明日も良好なレベルとなる見込みです。
寒気の影響で気温が下がります。明日の朝、市内の最低気温は約5℃、郊外では-1℃から2℃まで下がり、一部地域では薄氷が張る見込みです。
寒気は急速に到来し、急速に去っていきます。土曜日と日曜日には、上海の最高気温は20℃台に戻り、11月末の上海としては珍しい21℃から22℃まで上がる見込みです。
週末暖かくなるのはよいですね。風邪をひかないように乗り切りたいと思います。
寒くなってきたのでアウトドアでウールのインナーを着ようと思って探していましたが、なかなかよさげなのが見つかりませんでした。
ということでぶらつきついでに久しぶりに优衣库（UNIQLO）に立ち寄ってメリノウールの製品ないか見てみましたが、ウールはありましたが、明確にメリノウールと書いたものはなかった気がします。
ヒートテックの所を見てみるとHEATTECH極暖喀什米爾混紡圓領T恤（HEATTECH極暖カシミール混紡丸襟Tシャツ）とあったので、サンプルを触ってみるとなんかすごい良い肌触りです。暖かいかどうかは別として、これ、つるつるというか、さらさらといいましょうかこの肌触り良いですね。伸縮具合もよいです。
消費者期待已久使用天然纖維的 HEATTECH產品終於成為現實。為保持品質穩定，我們反覆測試不同粗細和長度的天然纖維的特性，最終確立了約 9% 的喀什米爾羊毛混合比例，平衡了肌膚觸感與機能性。
消費者が期待してやまない天然繊維を使用したHEATTECH製品はついに現実になった。品質を安定させるために、太さと長さの異なる天然繊維の特性を繰り返しテストし、最終的に約9%のカシミールウール混合比率を確立し、肌ざわりと機能性をバランスさせた。
9%しか入ってないようですが。。。まあそれでもこの肌触り、ちょっとあまりにも良いので2つも買ってしまいました。258元だたので1着129元（2600円）ですか。。。日本だと多分1990円とかで変えそうな価格ですけど、やっぱ中国のユニクロ高いですね。今度帰国した時にちょっとまとめて買ってこようかと思います。
あーでも来れ洗ったらどうなるんでしょうかね。ちょっと心配ではあります。
上海は今週から急に寒くなりました。
ちょっと普通じゃないというかもうダウンジャケット着てないと寒いです。部屋では暖房が必要ですね。今週末も星空撮影できそうですが、3週連続と、この寒さでの山キャンプはちょっと遠慮したいです。
私はいつも寝る時、薄い掛け布団だったんですけど、今週に入ってもう耐えられなくなって、布団を出そうと思ったんですが、ちょっと問題があって、出せなくて寝袋で寝ています。適温－9℃ぐらいの寝袋だとさすがにちょっと熱かったです。
それはそうと野党の議員が「日本を危機に晒す答弁を求めて質問をした」ことによって。。、政争の具に国益を弄んでどうするつもりなのでしょう？ こっちはこっちで、中国の友人に帰れなくなるよとか。。。冗談では言われたりしてますが、これは本当に冗談のままで済んでほしいです。もし上海で何か起こったらこの議員のせいです。
逆に中国人の中には日本に行ったら危ないと思っている人もいるようです。日本で。。。そんなことはあるんでしょうかね。。。
まあここ10年過去にも何回かありましたが、早く収束してほしいですね。
ちなみに私の周りにも何人か台湾人がいるんですけど、台湾の人はどう思っているんでしょうね？聞きませんが。。。
とりあえずおとなしくしていることにします。
11月に入りました。山の中はそろそろ寒くなってきます。私はテントの中のマットはクローズドセルマットを使用しています。まあ破れても影響がないからなんですけど、
クローズドセルマットでR値の高いものはなかなかありません。寒さにはそれほど強くない感じですね。R値が高いのはいずれも空気を入れるタイプのものです。
ということで色々調べてみました。タオバオ検索のときに使用できると思いますｗｗ
日本語ではアウトドアマット、キャンプマット、スリーピングマットということが多い？と思いますが、私たちが参加しているキャンプや登山では防潮垫と話すことが一番多いです。
もう直接蛋巢垫（クローズドセルマット）と言っている人もあります。レンタルで見るのも蛋巢垫ですね。
それぞれ中国語は以下になります。
アウトドアマット→户外垫hùwài diàn
スリーピングマット→ 睡垫shuì diàn
防湿マット →防潮垫fáng cháo diàn
そしてその種類ですが、一般的にはクローズドセルマット、エアーマット、インフレーターマットの3パターンあります。
説明はBAIDUのAIで中国語で出てきた内容を日本語にしています。
※写真はタオバオの購入履歴から持ってきたものです。
蛋巢垫dàncháo diàn ,蛋槽垫dàncáo diàn
クローズドセルマットは、アウトドアキャンプ、ハイキングなどのアクティビティでよく使われる防湿マットです。
軽量で収納しやすく、優れた防湿性能を備えているため人気があります。
主な特徴
1．軽量で収納も簡単：折りたたみ式または巻き取り式のデザインが一般的で、軽量です。折りたたむとコンパクトになり、バックパック旅行にも最適です。
2．防湿性と断熱性： クローズドセル構造は、地面の湿気や寒気を効果的に遮断します。一部の製品には、断熱性能を示すR値がラベルに記載されています。
3．両面使用可能: ほとんどのクローズドセルマットは、アルミホイル面（銀色）とIXPE面（色付き）の2面構造になっています。アルミホイル面は熱を反射し、IXPE面は優れたサポート力とお手入れのしやすさを兼ね備えています。
气垫qì diàn ，充气垫chōngqì diàn
アウトドア用エアマットレスの主な特徴は、携帯性、快適性、機能性、そして耐久性です。以下に詳細な分析をご紹介します。
主な特徴
1．携帯性と収納性：アウトドア用エアマットレスは、一般的に折りたたみ式または巻き取り式のデザインで、コンパクトなサイズと軽量構造を実現しており、バックパッキングや自宅での一時的な保管に適しています。
2．急速膨張/収縮設計：現代のエアマットレスは、ほとんどが自動膨張技術を採用しており、内部の高反発フォームを通して圧縮エネルギーを放出することで、通常3分以内に急速膨張を実現し、手動で膨張させる手間を省きます。
3．快適性とサポート力：高品質のエアマットレスは、ハニカム構造の気柱分割、立体気室、または厚みのあるフォーム設計により、体圧を均一にサポートし、夜間の腰痛を防ぎます。
4．防湿性と耐久性：エアマットレスの最下層には、防水コーティングや厚みのあるPVC素材が使用されていることが多く、地面からの湿気を効果的に遮断します。
2番なんて最後、エアマットの一部とはいえインフレーターマットの説明のような気もします。
自动充气垫 zìdòng chōngqì diàn
自动充气垫でAI検索をしてもエアマットと同じような結果しか出てきませんでしたのでGoogleで試してみるとこうなりました。
バルブを開けるだけで自動的に空気が入り、手軽に寝床が完成する便利なキャンプマットです。内部のウレタンフォームが膨張することで空気を吸い込み、弾力のある寝心地を提供します。キャンプや車中泊など、アウトドアでの睡眠の質を向上させるアイテムとして人気です。
後、中国メーカーでこれらを販売している有名どころは以下になります。タオバオ探しても多く出てくると思います。そして値段も安いです。
MobiGarden 牧高笛
Naturehike 挪客
最近寝て起きると左腰が痛いと思ってましたが、ちょっと左足にも違和感が出るようになってきまして、ハロウィンの日、超久しぶりにマッサージに行ってみました。
上海でも万圣节（Halloween）というととで普段よりかなり賑やかでしたが、コスプレとかやってるのは中心部だけのようですね。流石にこの辺は人が普段より多いだけでした。
マッサージしてもらって左腰と、お尻のほうがちょっと痛いと話すとまずはお尻のほうですね。
もんでもらって「そこそこって」いうと、ここは「ずおぐうしぇんじん」だって言われました。ちょっと考えて座骨神経zuògǔshénjīngということがわかりました。
腰痛いと話していたときに、年配の方で座骨神経痛であるけなくなると言われてストレッチの方法を教えてもらったことがあるのですが、まさか本当にそうだとは思ってませんでした。
マッサージしてもらってお尻のほうは良くなった気がしますが、今度は腰の前あたりがちょっと痛いというか、そういう感じですね。
終わってそとにでるころには全く人気がなくなっていましたが。。。
これ以上酷くならないように、とりあえずまあ足を4の字に組んで前に倒すとか、あおむけで膝を胸につけるとか、自分でもストレッチして良くならないか試してみます。
